
A | 成都8月21日电 (记者 刘忠俊)经过约10小时的紧张施工,成渝中线高铁全线首条接触网导线架设于8月21日凌晨顺利完成,标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

B | 记者 刘忠俊 摄 成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站引出,向西途经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,以及四川省资阳市、成都市,最终引入成都枢纽成都站,正线全长约292公里,设计时速350公里。经专家组综合研判,哈尔滨市指挥部决定,自9月13日零时起,解除道里、道外、南岗、香坊、平房、松北、呼兰7区疫情防控临时管控措施。

C | 各类商业门店、经营场所、宗教场所和机构等经全面消杀后有序恢复营业活动,对其中人员密集、空间密闭场所严格执行限流错峰要求,瞬时接纳顾客人数不得超过最大承载量的75%。 记者在成渝中线高铁简州站至乐至站区间施工现场看到,随着施工负责人一声令下,恒张力放线车缓缓启动,以每小时3公里的速度匀速行进。早、夜市严格落实“扫码、戴口罩”、查验48小时内核酸检测阴性证明、错峰限流、健康监测、清洁消毒等各项防控措施,从业人员每天进行一次核酸检测。在作业车和施工人员配合下,起锚、放线、滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚及中锚架设等一系列标准化操作依次完成,首条长1257米的接触线架设完成,经检测,各项数据一次达标。正在架设接触网导线的成渝中线高铁简州站至乐至站区间。记者 刘忠俊 摄 据了解,铁路“四电”工程(通信、信号、电力和牵引供电)被称作铁路的“中枢大脑”和“动力之源”,是铁路建设的最后一道关口。

D | 接触网是牵引供电系统的重要组成部分,位于列车车体上方的接触线被称为列车的“动脉”,列车运行所需的电流即通过接触线输送,其平直度、张力及空间几何参数直接关系到列车运行安全。“为确保架设进度与施工安全,项目团队采用BIM技术对接触网架设区段进行预先识别,有效规避线索交叉施工风险。项目部采用恒张力放线设备,通过实时监测并动态调整架线参数,将导线平直度误差精准控制在0.1毫米以内。

E | 中小学校、托幼机构及各类教育培训机构有序恢复线下教学活动。福利机构、养老机构、精神卫生机构、公安司法行政监所有序恢复常态化管理。各类零售药店对购买退热、止咳、抗病毒、抗生素、感冒等药物的人员,继续实行实名登记并将信息推送辖区街道(社区)管理,及时督促用药者开展核酸检测。入住宾馆、酒店和进入旅游景区景点等人流密集场所,严格查验“双码”(龙江健康码+大数据行程卡)和48小时内核酸检测阴性证明。

F | 从外地市返岗的建筑工地等人员密集型单位从业人员严格查验48小时内核酸检测阴性证明。”中铁电气化局成渝中线项目部副经理孙勇介绍。此外,该地还减少聚集性活动。近期原则上不安排大型会议、培训、会展、文艺演出等聚集性活动。技术人员正在监测架设接触网导线拉力变化情况。

G | 倡导群众从简举办婚丧嫁娶。在落实外防输入方面,对经机场、火车站、长途客运站、公路卡口抵返哈的跨省(区、市)流动人员,需查验48小时内核酸检测阴性证明;对7天内有省内外涉疫城市旅居史的抵返哈人员,需查验48小时内核酸检测阴性证明,到达目的地后应当立即进行一次免费落地检测,并按照“3天2检”要求连续进行核酸检测(间隔24小时以上)和健康监测,抵达一周内原则上不得参加聚集性活动;对7天内有中高风险区或社区传播外溢风险高的城市旅居史的抵返哈人员,以及经国内其他口岸入境后解除隔离人员,严格实行“手递手”闭环转运,落实集中或居家隔离以及核酸检测措施;凡从国内有本土阳性感染者的城市抵返哈人员、解除隔离后返回目的地的入境人员,需在抵返哈前两天通过“龙江健康码”等方式向居住目的地所在社区(村)、宾馆、单位报备,到达后主动报告、主动进行核酸检测、主动配合属地落实管控措施;来哈自驾游人员需持48小时内核酸检测阴性证明,并主动参加落地核酸检测和区域核酸检测,主动配合当地落实相应管控措施。

H | 记者 刘忠俊 摄 接触网导线架设是成渝中线高铁建设从线下工程逐步转入线上电气设备安装的关键阶段。“按施工计划,成渝中线高铁全线将完成742条公里的接触网导线架设任务,其中四川段483条公里,重庆段259条公里。(完)返回搜狐,查看更多责任编辑:
Current article:http://bwhfbnb.minshixuanhabing.bond/news/20260826_258.html
Published on:08:01:18